Installation av elbilsladdare i radhuslänga i Brandbergen, Vendelsö

Installation av elbilsladdare i radhuslänga i Brandbergen, Vendelsö genomfördes för att ge varje hushåll en säker och mer praktisk laddlösning vid den egna parkeringsplatsen. Arbetet omfattade ny matning från befintlig elcentral, lastbalansering och montering av laddboxar längs en sammanhängande rad med carportar. Förutsättningarna styrdes av begränsat utrymme i kabelvägarna, gemensam servis och behov av tydlig uppmärkning mellan platserna.

Så löstes laddinfrastrukturen i radhuslängan

Projektet inleddes med kontroll av befintlig anläggning och genomgång av huvudsäkring, belastning och tillgängligt utrymme i centralen. Eftersom flera parkeringsplatser låg i direkt anslutning till varandra valdes en gemensam stamdragning i galvaniserad kabelstege under carporttaket, i stället för separata utanpåliggande sträckor till varje plats. Det gav en renare installation och kortare ledningsvägar. Matningen dimensionerades för trefas och förbereddes för framtida utökning, vilket var viktigt i en radhuslänga där behovet ofta växte stegvis. Samtliga genomföringar tätades och förläggningen anpassades till befintliga träreglar och plåtbeslag för att undvika onödiga ingrepp i fasad och takfot.

Anpassning till befintlig elcentral och lastbalansering

Den största tekniska frågan gällde inte själva laddboxarna utan hur belastningen skulle fördelas över anläggningen utan att huvudsäkringarna riskerade att lösa ut under kvällstid. Därför installerades dynamisk lastbalansering med mätning i centralen, så att laddströmmen automatiskt kunde sänkas när annan förbrukning ökade. En separat kapsling monterades intill centralen för skydd och tydligare uppdelning mellan befintliga grupper och den nya laddinfrastrukturen. Jordfelsbrytarskydd och dvärgbrytare anpassades efter vald utrustning och kabelarea. Elinstallationen utfördes i linje med Elsäkerhetsverkets krav, och märkning sattes upp både i central och vid varje laddpunkt för att förenkla framtida service och kontroll.

Montering vid parkeringsplatserna

Laddboxarna placerades på stolpar och väggytor beroende på hur respektive plats var utformad. På de platser där carportstolparna låg rätt i förhållande till bilen användes stolpmontering för att hålla laddkabeln fri från marken. Där avståndet till stolpe blev för långt valdes väggmontage på invändig carportvägg. Monteringshöjden hölls jämn, omkring 110 centimeter till centrum, för att ge liknande användning på samtliga platser. Kablage drogs i UV-beständigt installationsrör där det fanns risk för slag eller mekanisk påverkan. Alla anslutningar provades efter inkoppling, och laddpunkterna funktionskontrollerades med belastning innan anläggningen togs i drift.

1. 1
   Förberedande kontroll och mätning

   Befintlig central öppnades upp, tillgänglig kapacitet kontrollerades och kabelvägar mättes in längs carportlängan. Förläggningen planerades så att varje laddpunkt fick rimlig kabellängd och tydlig uppdelning.

2. 2
   Dragning av matning och montering

   Kabelstege sattes upp under carporttaket, ny matning drogs fram och laddboxarna monterades på utvalda fästpunkter. Skyddsutrustning och lastbalansering kopplades in i anslutning till centralen.

3. 3
   Provning och färdig anläggning

   Samtliga laddpunkter testades efter inkoppling, märkning sattes upp och funktionen verifierades under belastning. Anläggningen lämnades med en jämn och lättöverskådlig installation längs hela raden.